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En el caso de tramos urbanos y travesíVencedor en los que exista encintado de bordillos separando la plataforma de los acerados, zonas ajardinadas o medianas, la arista extranjero de la explanación coincidirá con la arista del bordillo más cercana a la vía más exterior de la Garlito de Carreteras del Estado.

Vía urbana: Cualquiera de las que componen la Garlito interior de comunicaciones de una población, excepto las travesíGanador que no hayan sido sustituidas por una variante de población.

2. No obstante lo dispuesto en los apartados anteriores, el Profesión de Fomento y las entidades locales respectivas podrán convenir lo que estimen procedente en orden a la mejor conservación y funcionalidad de tales carreteras o tramos de ellas.

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9. El Profesión de Fomento tendrá derecho de tanteo y retracto en las transmisiones onerosas intervivos de los bienes colindantes con el dominio sabido viario, a cuyo finalidad deberá ser notificada por escrito por los cedentes, o en su defecto por el certificador que intervenga en la transmisión.

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h) La reincidencia en faltas leves durante el plazo establecido para su prescripción de las infracciones graves.

En relación con la paralización de obras o suspensión de usos no legalizados realizados por terceros en las márgenes de las carreteras, se establece un nuevo entorno de reparto de funciones que pretende mejorar la agilidad y competencia de la tramitación de actuaciones de esta naturaleza, en aras a lograr la paralización de aquéllos no autorizados o que no se ajusten a las condiciones de su autorización, de rematar con la actos de hechos consumados y de discernir adecuadamente la tramitación de los que pueden o no pueden ser legalizados, a la tiempo de permitir a la Delegación que, ante actuaciones que representen un peligro para la seguridad viaria o la adecuada explotación de la vía, pueda adoptar medidas inmediatas para su supresión con cargo al causante.

La especialización sencillo de las redes de carreteras es un principio esencial, no solo para suministrar la buena coordinación entre Administraciones, sino aún, y en esto se corresponde con otra de las prioridades sociales ayer mencionadas, employment lawyer para optimizar la seguridad viaria.

2. A efectos de lo previsto en el apartado precedente, el Tarea de Fomento advertirá al ayuntamiento y comunidad autónoma afectados el estudio de delimitación de tramos urbanos a fin de que en el plazo de dos meses a partir del día próximo a la data de dicha notificación emitan documentación.

Las observaciones en este trámite solamente se podrán tener en consideración si versan sobre las circunstancias que justifiquen la exposición de interés Caudillo de la carretera y sobre la concepción General de su trazado.

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